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        電機軸承潤滑脂劣化流失的原因是什么?

        2021-07-27 14:21:48 0

          在電機故障案例中,超過一半的故障是由軸承系統的質量引起的;輕者表現為軸承雜音,嚴重時軸承散架,這可能會導致電機掃孔或燒毀繞組;在對此類故障電機進行解剖的過程中,至少可以發現以下癥狀之一:軸承或缺油的干磨狀態;油脂變黑并結塊; 軸承已發生明顯的機械或電氣腐蝕損壞;出現此類問題的電機會在故障早期表現為軸承噪音;由于故障的對象很明確,人們很可能會將問題歸咎于軸承的質量問題,而自然而然地忽略了潤滑脂及其相關因素的影響。


         


          軸承轉動和運動導致油脂被甩出:

          軸承系統的設計是決定電機能否帶動設備可靠運行的關鍵環節。對于內外圈可分離的圓柱滾子軸承,尤其是定位端控制不好時,會發生一定范圍的軸向運動。有時電機軸運動的頻率和強度剛好達到類似于振動篩的水平,使軸承中的油脂繼續向某個方向運動,因此在軸承旋轉過程中軸承的離心作用下 軸承,油脂不斷地被甩出軸承腔。實際檢查過程發現,對于軸承系統內腔較大的情況,對于被甩出的油脂沒有較好的約束,最終不能起到潤滑效果,還會阻礙軸承系統的散熱。

          針對此問題,應根據具體情況采取以下措施:通過軸承內外蓋適當改變內腔尺寸,增加擋油盤或甩油裝置,核查各軸承支點的定位關系等。

         

          潤滑脂變質的原因:

          潤滑脂變質的主要原因是軸承熱量高于潤滑脂的工作溫度。如果軸承系統的加工和裝配精度沒有問題,可能與潤滑脂的選擇有關,尤其是在高溫環境下運行的電機。其他原因引起的軸承發熱問題較多,這里不再贅述。

          軸承發熱和油脂降解失效與兩個因素直接相關,軸承發熱到一定程度會導致油脂降解,油脂降解會加劇軸承發熱。

          軸承內運行的潤滑脂受到機械力的破壞,使增稠劑的纖維變碎、變短,降低了保持潤滑脂結構的能力,即稠度變化,如果稠度變化很大會產生從工作表面流失的現象。同時在運轉工作時,潤滑脂將受到溫度升高的影響,由于潤滑脂的膠體破壞,基礎油會蒸發減少或部分基礎油流失,使脂的含油量減少,也有產生氧化變質的可能。

         

          從電機產品實際運行效果分析,軸承潤滑脂與軸承系統及環境條件的匹配關系非常重要。而且,對于任何電機來說,潤滑脂的成本占比極小,采用高品質的潤滑脂可以大大降低軸承系統故障。

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